2018年时，美国《国家利益》网站发表了一篇题为《中国空军强大，但发动机仍是大问题》的文章。

  过去，当我国歼-20五代机首飞时，美国虽然感到惊讶，但并未太过在意。原因很简单，那时我国的发动机与美国F-22相比差距明显。

  实际上，直到2018年，我国战斗机所用的喷气式发动机仍是一大短板。美国人发布的这篇文章倒也如实反映了当时的情况。

  时间来到6年后，即2024年底，我国疑似六代机首飞的消息引发了全球轰动。根据网上传播的视频，这次竟然是两款同时首飞，这表明我国在战机研发方面已经不落后于美国。

  大多数军事博主认为，这些发动机应该已经在其他战机上成熟运用，但正式服役后可能会更换成其他型号。不过具体会更换哪款发动机，目前还是个未知数。

  本月26日，香港《南华早报》报道了一件大事：我国科研人员成功测试了全球首台标准航空煤油驱动的斜爆轰发动机，最高速度可达16马赫！

  16马赫是什么概念？其时速相当于20000公里每小时，而上海到洛杉矶的直线公里。

  其实，有关这款发动机的消息并非最近才曝光。早在2020年，英国媒体就曾报道过，中国科研人员已经制造出飞行速度达16马赫的飞机发动机！

  这款发动机被称为“站立式斜爆轰冲压发动机”。现在看来，英国新闻媒体报道的这款发动机正是最近我国成功测试的那台！这在某种程度上预示着这款发动机的研发时间可能比我们想象的要长得多。

  据英国新闻媒体报道，我国科研团队最初的目标是实现重复使用且能超越大气层飞行的飞机，并能在机场跑道上起降。起初，研究人员研究的是超燃冲压发动机，但在实测中发现，这种发动机的最大飞行速度只能达到7马赫，再往上提升已不现实。

  于是，为了寻找新的设计思路，我国科研人员参考了美国宇航局上世纪80年代的一篇理论报道。这款发动机被称为“站立式斜爆轰冲压发动机”，其设计由进气口、氢燃料喷射器和燃烧室三部分所组成，可以很好地解决超燃冲压发动机高速飞行时因爆波导致的燃烧熄灭问题。

  虽然美国很早就提出了这个概念，但一直未能取得突破。如今，这一概念在中国科研团队手中变成了现实。根据香港媒体的报道，我国此次成功测试的斜爆轰发动机使用的是标准航空煤油，而不是氢燃料。这表明我国科研团队借鉴了理念，但在具体研发层面与美国有很大不同。

  根据港媒报道，我国计划在2030年前建造出一款能在1小时内飞抵全球任何地方的飞机。当然，这只是港媒的说法，详细情况还有待观察。

  要知道，16马赫的空中飞行速度已远远超出人体可承受范围。俄罗斯研发的超高声速导弹匕首，飞行速度也才16马赫。如果一款飞行器比导弹还快，显然不是人体能承受的。不过也不排除一种可能性，即我国科研人员攻克了这一难题，让人类在16马赫的超高声速飞行状态下不受影响。

  将不可能变成可能，这倒很符合我国科研人员的特点。在此不妨让我们期待一下。要想攻克这一技术，肯定还需要不少时间，所以这款发动机一旦用于军事层面，对我国军事实力的增长将是难以估量的！

  例如，将其用于超高声速导弹上，结合我国强大的导弹技术，取得进一步突破也不是不可能的事。再就是用到无人机身上，如果人类没办法承受这种速度带来的压力，那么用到无人机身上岂不是正好合适？

  如果将其装配到无人轰炸机上，效果更是惊人。16马赫的突防速度可完全无视其他几个国家的防空系统，长驱直入之下，将会彻底改写未来的战争格局！除此以外，如果我国科研人员真的能克服高速飞行给飞行人员带来的损害，那么未来实现亚轨道超高声速飞行也将成为现实。

  届时，我国空军的整体作战实力将得到质的提升。相信在这方面，我国科研人员会给我们大家带来慢慢的变多的惊喜。

  如今发动机对我们来说已不再是短板。但在7年前、10年前，我国航空发动机技术水平还被美西方国家嘲笑，国产航空发动机性能和俄罗斯相比也有较大差距。

  更让人难以接受的是，2014年时，我国自研航空发动机的关键零件高端轴承还被美日德等国家垄断。在这种关键零部件上，还要面临被西方国家卡脖子的困境。然而短短10年间，我国不仅打破了这些垄断，还一度走在了西方国家前面。

  观察者网：中国航空发动机之痛：高端轴承被美日德瑞典巨头垄断 2014-01-03中国经济网：美媒：中国空军亟待补齐这块短板，俄却逐渐“帮不上忙” 2018-09-13中国小康网：英媒：中国16倍音速飞机发动机研发成功 专家称军用已经很成熟民用尚待观察 2020-12-07观察者网：港媒：中国研制出全球首台以航空煤油驱动的斜爆轰发动机 2025-02-27

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