近来，由北京航空资料研究院施行的航空发动机要害构件抗疲惫寿数实验打破5万小时，标志着我国高端配备制作技能获得全新打破。

  此次进行疲惫实验的要害构件是由我国自主研发的航空发动机主轴承，在实验器上等效加快实验疲惫寿数5万小时未失效，发明了我国新的纪录。

  北京航空资料研究院高级工程师 汤春峰：飞机要飞几千小时上万小时，假如轴承出了毛病，发动机就不能够使用了，它是发动机的中枢。实验模拟了航空发动机的工作状况，到目前为止，现已实验加快等效寿数5万小时还未失效，实验还在进行傍边。

  据介绍，像飞机、高铁等高端配备在运转执役过程中，其间要害构件会产生疲惫现象，产生裂纹、产生开裂导致产品失效，是世界工程范畴的一大难题。我国科研人员通过技能攻关，自主研发了多项抗疲惫制作要害技能，建立了抗疲惫制作技能系统，处理了要害构件的疲惫失效问题，为我国高端配备全面自主化奠定愈加坚实的根底。

  北京航空资料研究院研究员 我国工程院院士 赵振业：咱们的抗疲惫制作技能，简直一切的要害构件都能够做。配备的寿数和可靠性都是拿要害构件来表现的，有了要害构件，就能够做高端配备。所以我国的制作技能整个面上的提高，到达三个极限，极限寿数、极限可靠性、极限减重，也就是说处于世界领先水平。